不打（作者吴晨为财经作家。

运输效率方面，影响之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，后赛没有恢复通关之前，后赛每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，开启现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。接下来，场人还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，气惨如今一天可供港20至30吨。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：淡太佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。林经理透露，扎心近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

来自阳江的水产企业表示，不打随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

由于赴港时间缩短了，影响水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。同时，后赛MSC地中海邮轮方面还表示：后赛目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

迎接变化此前为市场重启做准备时，开启我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、场人宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，气惨比如上下船的效率比较低等问题。按照计划，淡太MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

(责任编辑：袁惟仁)